NDロードスター発売から1年が経ちスーパー耐久レースにNDロードスターで参戦しながらナンバー付き車両でも精力的にストリートからサーキット走行を繰り返してきました。

 

速さと耐久性の両立を妥協なく追い求めて仕様変更を繰り返し素晴らしい結果と素晴らしい商品が完成しました。
ぜひレースシーンで鍛えられたショックをあなたのロードスターで体感ください。

 

ロードスター ND5RC型 S耐SPEC
F:12kg R:8kg (バネは応相談可能)
ダウン量 30ミリ～50ミリに対応
減衰力調整20段 全長調整式
415,800円(税込)

 

1、ストロークを犠牲にせずに車高の調整を可能にした全長調整式を採用
2、耐久性を考えたスチールシリンダーを採用
3、1本1本オールハンドメイドによる国内工場にて生産
4、仕様変更に完全対応してユーザー様の要望にお答えします。

 

ストリートからサーキット走行までオールマイティーに使用したい方向けにはSPEC-N+をお勧めします。日常の使用にも問題なく対応するしなやかな足回りながらサーキットまで対応可能です。

 

ロードスター ND5RC型 SPEC-N+
セミオーダーメイド車高調
282,700円(税込)
F:8kg R:5kg 標準ダウン量20ミリ～40ミリ
減衰力調整20段 全長調整式

 

当社にて装着の場合はオーナー様の乗る環境やステージに合わせて交換とアライメント調整させて頂きお好みの乗り味を提供させて頂き、最後に自社の車検場のラインで光軸調整してから納車させて頂きますので安心してそのまま乗れます。

 

 

車高調サス交換プラスSPアライメント作業
ヘッドライト光軸調整込み
47,520円(税込)

 

追加オプション
車高を下げていくとどうしても純正のスタビリンクでは長すぎてスタビライザーがバンザイしてしまい

本来の性能引き出せません。ショートスタビリンクに交換することにより最適的なスタビライザーの想定角度になり

スムーズなコーナリング性能を発揮します。

同時交換でお勧めです！

ショートスタビリンク　フロント用 11,880円(税込)