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ENGINE > NC用 ATS & Mm仕様 メタルクラッチおよびメタルクラッチ
メタルクラッチ
ノーマルのNCロードスターに標準装着されてるクラッチですとパワーを少し上げてスポーツ走行してると
2,3周で熱で滑ってきます。夏場で走り続けたりすると最悪剥離してました。
S耐車両のテストでも3周走ると滑り出しテストにならない状況でした。
そこでなんとかスーパー耐久のスリックタイヤに対応するクラッチが欲しいということで今回の製品化になりました。
耐久性が非常に高く、長時間使用によるディスクの摩耗が極めて少ないのが特徴でロングライフで結果的にコストを
抑えられると思います。純正に比べてセットパーツの重量は約半分になるのが特徴です。
フライホイールは軽量になっておりエンジンのレスポンスの良さの向上、軽快なエンジンブレーキと走りの楽しさを
追求しました。またパーツ全体を軽量化することでミッション内のギヤやシンクロへの負担の軽減します。
そうすることで耐久性を落とさず、素早いシフトチェンジが可能になります。
ぜひスーパー耐久レースと言う過酷なレースからフィードバックされた商品をぜひ体感してください。
定価 118,800円(税込)(5速、6速共に)
カーボンクラッチ
カーボンクラッチは低温時からの効きの安定、加熱時のディスク歪も皆無でハードなドライビングにも十分に対応する性能があります。またノーマルより軽い踏力にも拘り、また半クラッチの操作性が大変良く、渋滞時も非常に楽だと思います。耐久性が非常に高く、長時間使用によるディスクの摩耗が極めて少ないのが特徴でロングライフで結果的にコストを抑えれると思います。速く走ることは当然ながら気持ちよく走るために軽快で小気味良いシフトフィールは大事だと思います。ストリートからサーキットまで快適に乗りたい方にお勧めします。
定価 184,120円(税込)(5速、6速共に)
NCEC用クラッチラインナップ
カーボンシングルクラッチ
プロスペックメタルクラッチ
スペック
圧着力 1600kg 1600kg
対応馬力 (平均/最大) 400/550 310/390
※別途クラッチベアリング必要
カーボンクラッチ本体全重量…8.24kg/13.1kg(ATS/純正)
フライホイール重量…3.64kg/7.36kg(ATS/純正)
フリクションディスク重量(フリクションディスク+ハブ)
…0.80kg/1.36kg(ATS/純正)
カバーASSY重量…3.80kg/4.40kg(ATS/純正)