ダイナパックでセッティングをしていたNDロードスターRFのECUチューニングですが

NDロードスター1.5リッターをスーパー耐久で走らせてる経験を生かしてエンジニアが何度も数字を変更しながら

いい感じに仕上がりました。

 

当社のデモカーにてテスト FUJITSUBO製のマフラーを装着

1、電子スロットルのもっさりしたフィーリングを改善してスロットルのレスポンスを向上。

2、普段乗りからサーキット走行を繰り返し走り込み、ダイナパックで理想のデータを作るという

　　感覚だけではない理屈の通るチューニングです。

3、燃料、点火、可変バルタイ、スロットルマップの数値を最適化することで以下グラフの通り中低速の

　　トルクUP＆中速から高速の伸びを実現しました。

 

　トルクは約1.5キロ、ピークパワーで15馬力UPを実現

NDERC用 RFロードスター用 ECUチューニング 73,889円(税別)

 

 

ECUチューニングの詳細はこちらを見てくださいね
ぜひレースシーンからフィードバックした技術を体感ください!